Introductory text
Den nøjagtige kopi af halvbæltekøretøjet Scarabée d’Or (guldbillen) er resultatet af 3 års (2016-2019) samarbejde mellem 160 studerende og gymnasieelever samt 50 lærere og ledere, i sammenlagt 50.000 arbejdstimer med 1.500 kg metal, på 11 forskellige produktionsanlæg.
Den første tur i bil gennem Sahara blev gennemført mellem den 19. december 1922 og den 7. januar 1923 med 5 halvbæltekøretøjer fra Citroën og over 3.200 km i ørkenen på turen frem. Fra starten af var der ingen planer om at rejse tilbage, men på baggrund af projektets succes og køretøjernes pålidelighed foreslog teamet at køre turen tilbage på samme måde og derved fordoble bedriften. Udover den fænomenale tekniske succes i 1922 med halvbæltekøretøjer baseret på Citroën B2 10 HP model K1, banede denne fantastiske rejse vej for de velkendte Citroën-ekspeditioner (sort, gul osv.), men også for uudforskede veje, som sidenhen blev indført i alle landes militærkort. Bedriften blev skildret på film og i bøger og vidnede om Citroëns karakteristiske know-how og eventyrlyst. For ikke at glemme anekdoten om teamets lille ledsager, Flossie, en hund som gav Hergé inspiration til Milou.