Introductory text
Pirmasis masiškai gaminamas prancūziškas automobilis. Nuo pat pradžios 10 HP Type išleidžiamas keliomis versijomis: Torpédo (pati dažniausia), Coupé Docteur, Coupé de Ville ir keturvietis sedanas Must. Savo laiku jis buvo labai prabangus: medžiaginiai apmušalai, sėdynės su spyruoklėmis, užuolaidėlės ir vidaus apšvietimas. Atsarginis ratas, išskyrus Torpédo, montuojamas gale.
Optimaliam komfortui pasiekti sėdynes buvo galima reguliuoti per visą ilgį, o atlošai galėjo atsilenkti.
Po sėkmingos pradžios 10 HP Type A gavo daugiau galios ir 1921 m. birželį tapo Type B2. Vėliau sekė B10, B12 ir B14. Citroën prekės ženklas pradeda gyvenimą ant... ratų gaubtų!